I. Основные показатели работы отрасли в 2009 году… - страница 13


^ ОСНОВНЫЕ ИТОГИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ «МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ» ЗА 2009 ГОД

ПО НАПРАВЛЕНИЮ КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ


^ Наименование объекта

Предусмотрено, тыс.руб.

Профинансировано, тыс.руб.

Состав работ

^ РАЗВИТИЕ ПРИБРЕЖНО-ПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

  1. Строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове г. Санкт-Петербурга. Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета (подходной канал, акватория, пункт пропуска через госграницу), и реконструкция участка морского фарватера № 11, систем безопасности и средств навигационного обеспечения

664 283,8

664 281,8

В составе пускового комплекса № 2 строительства и оснащения объектов федеральной собственности в морском торговом порту «Пассажирский порт Санкт-Петербург» (в т.ч. строительство пункта пропуска через госграницу) в 2009 осуществлялось строительство зданий морского вокзала № 2 и морского вокзала № 3, оборудование и техническое оснащение зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, осуществляемых в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации.

  1. Реконструкция причалов № 1-4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк

544 957,5

544 936,1

(экономия

21,4 тыс. руб.)

В 2009 году проводились дноуглубительные работы на акватории и частично на подходном канале – 457,3 тыс. м. куб., выполнены строительно-монтажные работы по строительству переднего створного знака входного створа в порт Высоцк. Выполнены работы по ремонту верхнего строения причалов №№ 1-4, в том числе восстановление железобетонного покрытия между реконструированными причалом и кордонной подкрановой балкой, электромонтажные работы по прокладке силовых кабелей для подключения электроколонок, восстановление железнодорожных путей в прикордонной зоне (2 нитки), модернизация отбойных устройств, удаление негабаритных камней с акватории и канала.


  1. Реконструкция входных молов Калининградского морского канала

353 984,3

353 984,3

Работы по контрактам завершены в полном объеме. В декабре проведена приемка законченного строительством объектов. Введено 2 объекта мощностью 236 пог. м. и 0,8 млн. тонн в год.


  1. Строительство железнодорожного паромного комплекса в бассейне № 4 г. Балтийск, Калининградская область. Полное развитие

46 693,0

46 428,3

Работы по контрактам завершены в полном объеме. В 4 квартале текущего года проведена приемка законченных строительством объектов, в том числе:

  • строительство зданий и сооружений и поставка и монтаж технологического оборудования для системы управления движением судов в районе портов Балтийск и Калининград;

  • реконструкция технических систем обеспечения безопасности мореплавания на подходах к паромному комплексу.

  • пожарное депо на 2 автомобиля.

Осуществляется регистрация прав на железнодорожный паромный комплекс, в состав которого входят данные объекты.


  1. Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга. Паромная составляющая. Полное развитие, Ленинградская область

597 126,6

597 126,6

28 декабря 2009 года проведена Рабочая комиссия по приемке законченных строительством объектов (33 объекта) автомобильной составляющей АЖПК в морском торговом порту Усть-Луга. В рамках готовности объектов к проведению Приемочной комиссии составлены перечни замечаний со сроками их устранения. Общая мощность 429 пог. м. и 5,5 млн. тонн в год.


  1. Формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградской области

3 662 107,1

3 662 107,1

    1. формирование акватории Южного района: извлечено 717,0 тыс. куб.м. грунта на сумму 250 281,8 тыс. руб. и выполнены сопутствующие работы и затраты (гидрографическое обеспечение, экологический мониторинг, авторский надзор, плата за негативное воздействие на окружающую среду) на сумму 7 372,7 тыс. руб.;

    2. образование акватории контейнерного терминала: извлечено 3 710,4 тыс. куб.м. грунта на сумму 1 013 370,0 тыс. руб. и выполнены сопутствующие работы и затраты (гидрографическое обеспечение, экологический мониторинг, авторский надзор, плата за негативное воздействие на окружающую среду) на сумму 30 702,5 тыс. руб. 29 декабря 2009 года проведена Приемочная комиссия по приемке законченного строительством объекта Акватории контейнерного терминала морского торгового порта Усть-Луга;

    3. реконструкция Южного подходного канала: извлечено 7 335,5 тыс. куб.м. грунта на сумму 1 489 952,5 тыс. руб. и выполнены сопутствующие работы и затраты (гидрографическое обеспечение, экологический мониторинг, плата за негативное воздействие на окружающую среду) на сумму 106 304,3 тыс. руб. 29 декабря 2009 года проведена Приемочная комиссия по приемке законченного строительством объекта Реконструкции южного подходного канала морского торгового порта Усть-Луга;

    4. вторая очередь строительства северных операционных акваторий: извлечено 3 458,2 тыс. куб.м. грунта на сумму 678 595,3 тыс. руб. и выполнены сопутствующие работы и затраты (гидрографическое обеспечение, экологический мониторинг) на сумму 3 571,8 тыс. руб.;

5. Северный подходной канал: проведены работы по разработке Проекта, выполнено работ на сумму 18 136,6 тыс. руб.;

6. Система безопасности мореплавания на внешних подходах 1 этап: проведены работы по разработке Проекта, выполнено работ на сумму 15 979,6 тыс. руб.;

7. Система безопасности мореплавания на внешних подходах 2 этап: проведены работы по разработке Проекта, выполнено работ на сумму 47 840,0 тыс. руб.


  1. Реконструкция объектов федеральной собственности в морском торговом порту Новороссийск, Краснодарский край. Реконструкция причала № 39

373 048,9

372 676,2

экономия по факту выполненных работ – 372,7 тыс. рублей.

Работы по реконструкции причала № 39 завершены в полном объеме. В декабре проведена приемка законченного строительством объекта. Мощность причала 397/3,0 (пог.м./ млн. тонн)


  1. Строительство объектов федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область

684 338,1

684 330,0

экономия по факту выполненных работ -8,1 тыс. руб.

1. Перегрузочный комплекс накатных (автопаромных) и генеральных грузов в порту Оля. Причал № 4 мощностью 0,5 млн. тонн в год и 180 пог. м.

Строительство объекта завершено, выделенные средства освоены в полном объеме. Объект принят государственной комиссией.

2. Очистные сооружения Первого грузового района Морского торгового порта Оля.

Строительство объекта завершено, выделенные средства освоены в полном объеме. Объект принят государственной комиссией.

3. Причалы №№ 8,9 (контейнерный терминал) мощностью 1,25 млн. тонн в год и 326 пог. м.

Строительство объекта завершено, выделенные средства освоены в полном объеме. Объект принят государственной комиссией.

4. Региональная система безопасности мореплавания на акватории портов Астрахань и Оля и на подходах к ним.

Все работы велись согласно календарного графика строительства на 2009 год по следующим объектам:

- автоматизированный радиотехнический пост № 2;

- автоматизированный радиотехнический пост № 4;

- береговая станция № 2 морского района А 1ГМССБ в порту Оля.

Техническая готовность – 61%.

5. Причал № 5.

Работы велись согласно календарного графика строительства на 2009 год, техническая готовность 48%.

6. Причалы №№ 6, 6а, 7.

Строительство начато в ноябре. Выполнено водолазное обследование и дноуглубительные работы в объеме 47,2 тыс. м. куб., велось строительство причальной стенки. Техническая готовность – 7%.


  1. Реконструкция морского торгового порта Шахтерск. Реконструкция угольного причала и оградительных сооружений ковша, Углегорский район, Сахалинская область




259 000,0

258 841,5

экономия по факту выполненных работ - 158,6 тыс. руб.

Объект сдан в эксплуатацию. В декабре 2009 года подписан акт рабочей комиссии о готовности законченных строительством сооружений для предъявления государственной приемочной комиссии. Мощность 158/3,0 (пог.м/млн. тонн).

  1. 8 морских терминалов морского порта Сочи (Имеретинка, Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазоревское)

30 024,2

30 024,2 .

Корректировка проектной документации по объектам федеральной собственности по замечаниям экспертизы завершена с выделение 8 терминалов. 14.12.2009 проект принят ФГУ «Главгосэкспертиза России» на повторную экспертизу.

Приказом Минрегиона России от 25.12.2009 № 607 «Об утверждении документации по планировке территории (проекты планировок и проекты межевания) для размещения объектов: «8 морских терминалов морского порта Сочи (Имеретинка, Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское) (проектные и изыскательские работы, реконструкция, строительство гидротехнических сооружений), «Береговая инфраструктура 8 морских терминалов морских терминалов морского порта Сочи и приобретение судов для осуществления морских пассажирских перевозок (Имеретинка, Адлер, Кургородок, хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское) (проектные и изыскательские работы, реконструкция, строительство)» документация по планировке территории утверждена.

До настоящего времени утвержденная документация по планировке территории не поступила в Росморречфлот и ФГУП «Росморпорт».

Из-за отсутствия утвержденной документации по планировке территории по объекту нарушается график проектирования и строительства олимпийских объектов в части получения заключения Главгосэкспертизы на проект.



  1. Морской порт Сочи с береговой инфраструктурой с целью создания международного центра пассажирских и круизных перевозок

47 608,6

47 608,6

Проектная документация на объекты федеральной собственности разработана, получила необходимые согласования и передана 20.07.2009 в Главгосэкспертизу России. 18.08.2009 ФГУ «Главгосэкспертиза России» выставлен ряд замечаний. Проектная документация доработана по предъявленным замечаниям, и по результатам экспертизы были подготовлены локальные заключения по отдельным разделам проектной документации. Положительные заключения были получены по всем разделам проекта за исключением схемы организации земельного участка. Приказом Минрегиона России от 31.12.2009 № 652 документация по планировке территории утверждена. До настоящего времени утвержденная документация по планировке территории не поступила в Росморречфлот и ФГУП «Росморпорт».


  1. Создание грузового района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга

3 100 000,0

2 097 971,3 неосвоение составило 157 822,2 тыс. руб. в связи со стихийным бедствием летом 2009 года (форс-мажорные остоятельства).

^ К объектам I этапа строительства объектов федеральной собственности относятся:

- берегоукрепление вертикального и откосного типов;

- Юго-западный мол (корневая часть длиной 480 м);

- дноуглубление акватории.

1. Берегоукрепление откосного типа (длиной 140 м)

В настоящее время полностью сформировано тело берегоукрепления откосного типа с укреплением откосов камнем общим объемом отсыпки 5725 м3. Завершены работы по креплению откосов гексабитами 645 м3 и укладке сетчатых габионов.

2. Берегоукрепление вертикального типа (длиной 288 м)

Выполнены полностью работы по погружению свай, шпунта, укладке камня, монтажу ригелей (всего по проекту свай 396 шт., шпунта 412 шт., укладка камня 6460 м3, ригелей 169 шт., весь объем смонтирован и уложен полностью), завершены работы по бетонированию полости свай (по проекту всего 396 шт., из них забетонировано 396 шт).

Ведутся работы по монтажу плит (по проекту всего 495 шт., из них смонтировано 123 шт.), по укладке сетчатых габионов (по проекту всего 1307 шт., из них уложено 472 шт.), по бетонированию ригелей (по проекту всего 169 шт., из них забетонировано 91 шт.).

3. Юго-западный мол (длиной 480 м)

На всю длину Юго-западного мола погружено 93 % свай разных диаметров (по проекту всего 795 шт., из них погружено 740 шт.), смонтировано 100 % ригелей (315 шт.). Выполнялись работы по погружению шпунта (по проекту всего 686 шт., из них погружено 522 шт.), по бетонированию свай (по проекту всего 795 шт., из них забетонировано 172 шт.).

Не выполнены работы по укладке сетчатых габионов (по проекту всего 2160 шт. из них уложено 0 шт.), монтажу плит (по проекту всего 825 шт., из них смонтировано 0 шт.), по бетонированию ригелей (по проекту всего 315 шт., из них забетонировано 16 шт.).

^ К объектам II этапа строительства федеральной собственности относятся (с планируемым завершением строительства в ноябре 2010 года):

- Юго-западный (головная часть длиной 546 м) и Восточный молы;

- обустройство операционной акватории средствами навигационного оборудования.

1. Юго-западный мол (длиной 142 м)

Выполняются работы по погружению свай разных диаметров (по проекту всего 326 шт., из них погружено 230 шт.), по погружению трубошпунта диаметром 820 мм (по проекту: всего 142 шт., из них погружено 47 шт.) и монтажу поперечных и продольных ригелей (по проекту всего 93 шт., из них смонтировано 55 шт.).

Не выполнены работы по бетонированию свай, бетонированию ригелей и монтажу плит (по проекту монтаж плит всего 242 шт., из них смонтировано 0 шт.).

2. Восточный мол

Завершены работы по погружению свай разных диаметров всего 256 шт., работы по погружению трубошпунта 820 мм по проекту всего 115 шт., по бетонированию ригелей 76 шт., по бетонированию свай 256 шт.

Велись работы по укладке габионных изделий (по проекту всего 513 шт., из них уложено 164 шт.), по монтажу плит (по проекту всего 198 шт. из них смонтировано 36 шт.).

14.12.2009 в результате штормового воздействия произошло частичное разрушение строящегося оградительного сооружения. На участке Юго-западного мола длиной 480 м разрушено 120 м (секции с 9 по 12); на участке Юго-западного мола длиной 142 м разрушено 80 м (секции с 3 по 5).

В настоящее время ведутся работы по определению оптимального варианта усиления конструкции. До 30.01.10 г. откорректированный проект будет передан в Главгосэкспертизу России.


  1. Реконструкция объектов федеральной собственности рыбохозяйственного комплекса в морском порту Невельск

21 220,0

20 358,6

экономия по экспертизе - 861,4 тыс. руб.

Проект разработан, производится процедура согласования проекта с надзорными и контролирующими органами.


  1. Развитие морского торгового порта Усть-Луга

102 702,7

96 147,7

экономия по результатам экспертизы - 6 555,0 тыс. руб.

Были проведены следующие работы:

Проектирование Базы обеспечивающего флота: разработка проекта закончена, производится процедура согласования проекта с надзорными и контролирующими органами;

Проектирование Административного здания морских служб: разработка проекта закончена, получено положительное заключение Главгосэкспертизы России;

Проектирование Портового оградительного сооружения акватории Южного района МТП Усть-Луга: Проектная документация в стадии завершения, ведется подготовка к согласованиям и государственным экспертизам.


  1. Первая очередь трубопроводной системы "Восточная Сибирь-Тихий океан" СпецМорнефтеПорт "Козьмино"

всего – 168950,0 тыс. руб., в т.ч.:

проектные работы - 26 500,1 тыс. руб., по строительству

142 449,9 тыс. руб.



всего - 168 793,1 тыс. руб., в т.ч.: проектные работы – 26 343,2 тыс. руб. (экономия – 156,9 тыс. руб.), по строительству – 142 449, 9 тыс. руб.

Введена в эксплуатацию 1 очередь трубопроводной системы ВСТО – мощностью – 15,0 млн. тонн в год.

^ РАЗВИТИЕ ФЛОТА

  1. Универсальный атомный ледокол







Разработан Технический проект. 16 декабря 2009 года состоялось заседание Экспертного совета при Совете Федерального агентства морского и речного транспорта (протокол № 3 от 16.12.2009 г.) по рассмотрению результатов разработки Технического проекта. Материалы Технического проекта универсального атомного ледокола рассмотрены надзорными и базовыми организациями. Экспертный совет решил Технический проект универсального атомного ледокола одобрить и рекомендовать к утверждению.

В 2009 году освоено 319 430,0 тыс. рублей.


  1. Глубоководные аппараты (ТНГА) (2 комплекта)







Проведены приёмо-сдаточные испытания 2-х комплектов ТНГА.

Один комплект передан ФГУП «Новороссийское управление АСПТР», второй комплект получен ФГУП «Сахалинское БАСУ».


  1. Строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт

1 224 633,3

1 224 633,3

В декабре 2009 года проведены открытые конкурсы и заключены государственные контракты с заводами-победителями.


  1. Строительство морского водолазного судна

557 275,0

557 275,0

  1. Строительство рейдового водолазного катера (2 ед.)

340 000,0

340 000,0

  1. Строительство спасательного катера-бонопостановщика (2 ед.)

140 351,0

140 351,0

4535106247835330.html
4535212088071560.html
4535360459872678.html
4535462567598257.html
4535748337525075.html